Ягуар історія успіху


Ягуар

Вільям Лайонс - творці автомобільного бренду Jaguar.

"Jaguar - це все моє життя, - патетично зізнався сер Вільям Лайонс у своєму останньому інтерв'ю. - З самого початку нашою метою було доставити водієві радість. Зараз я навіть гостріше відчуваю, що процес спорудження автомобілів має бути щастям, а не рутинної роботою ... Хоча на дрібниці відволікатися теж не варто ".

Все вірно. The shoemaker makes a good shoe because he makes nothing else - говорить англійська приказка. "Башмачнік робить гарні черевики, бо більше він нічого не робить".

Напевно, у свідомості більшості людей світу при слові Британський автомобіль відразу ж спливає в пам'яті марка Jaguar. У цьому немає нічого дивного, адже англійська концерн, заснований у 20-ті роки минулого століття, мабуть, як ніякий інший містить в собі британський стиль. Просто подивіться на дизайн більшості Jaguar'ов і ви зрозумієте.

 Напевно, щоб повторити успіх Вільяма Лайонса, у наш час однієї людини було б явно недостатньо. Щоб створити подібне, потрібен був би цілий табун менеджерів-яппі в однобортних костюмах і з маркетинговими дипломами. Наше століття нівелював смак і розчинив у натовпі індивідуальність - саме ті якості, які звели Лайонса в зеніт слави. Він все робив по-своєму і виявлявся правий. Навіть у тому, що, маючи "левову прізвище", свої автомобілі він назвав "ягуарами".

Ставний, величний, холодний і в той же час темпераментний і зухвалий - все це відноситься до Jaguar. Це дійсно легендарна марка, навіть незважаючи на те, що зараз вона переживає не найкращі часи - через численні збитків компанія Ford продала Jaguar індійської Tata Motors. Однак, як це не дивно, незважаючи на те, що Jaguar є найвідомішою британської автомобільної маркою, він не був першим. Більше того, навіть не був однією з перших компаній, що займалися автомобілями у Великобританії ...

Однак сучасники вважали, що за складом характеру сер Вільям був швидше схожий на шотландця - адже саме ці жителі острова славляться своєю жахливою скупістю. Пам'ятаєте анекдот про хлопчика з Глазго, який хвалився батькові, що "біг за трамваєм і заощадив двадцять пенсів", а у відповідь почув: "Ти ідіот - якби біг за таксі, то зекономив би цілий фунт". Засновник фірми "Ягуар", звичайно ж, не дозволяв своїй ощадливості переростати в ранг ідіотизму, але про його скнарості все ж ходили легенди, причому не тільки в стінах Jaguar Cars Ltd.

Одного разу, коли господар заглянув в шоу-рум компанії, причому не де-небудь, а на Пікаділлі, до нього звернувся менеджер з проханням дозволити замінити стерті килимки, що лежали при вході в демонстраційний зал.

-- Чи можу я замовити нові?

-- Звичайно, ні. Вони ще не дуже зношені, - відповів Лайонс.

Під час наступного візиту перше, що кинулося в очі серу Вільяму, були нові килимки при вході!

-- Я, здається, ясно сказав вам відмовитися від настільки марнотратних рішень. Я даю накази, щоб ви їх виконували. Я думав, що ви мене зрозуміли ... - Лайонс продовжував у тому ж дусі, поки менеджер не зважився його перебити.

-- Але, сер, все, що я зробив, - це просто поміняв їх: більш протерті я постелив перед кабінетами, а ті, що були там, - перед входом.

Лайонс мовчав кілька секунд, уважно вдивляючись у килимки, потім прорік:

-- Чудово! Ви абсолютно праві, молодий чоловік. Прошу вас в понеділок до дев'ятої години бути в Уеппенберрі-Холл і зробити абсолютно те ж саме у мене вдома.

А починалося все з колясок для мотоциклів

Історія компанії «Jaguar Cars Ltd.» Починається c 20-х років минулого сторіччя. У 1922 році Вільям Лайонс (Sir Lyons William) і його партнер Уїльям Уолмслі (Sir Walmsley William) заснували компанію Swallow Sidecar (скорочено SS) в північному приморському місті Блекпул (Blackpool), яка спочатку спеціалізувалася на виробництві колясок для мотоциклів. Дуже стильні алюмінієві коляски Swallow відразу звернули на себе увагу автолюбителів.

            Вирішивши не зупинятися на досягнутому, талановитий і заповзятливий Уїльям Лайонс вирішує спробувати себе в новому напрямку - виробництві автомобільних кузовів Swallow.

Першим досягненням компанії в цій області була розробка кузова автомобіля «Austin 7», завдяки якому компанія Уїльяма Лайонса отримала замовлення на виготовлення 500 подібних кузовів. Отримані кошти і зросла репутація дозволили компанії Swallow Sidecar утвердитися на ринку дизайну кузовів, роблячи їх надалі для моделей Fiat, Morris, Swift, Standart and Wolseley.

У 1931 у зв'язку із збільшенням виробництва відбувся переїзд компанії з Блекпула в просторіші виробничі приміщення в Ковентрі (Coventry). Вільям Лайонс починає проектувати свої власні автомобілі, живлячи пристрасть до двомісним спортивним моделям, що приносить компанії черговий успіх на мотор шоу в Лондоні. Автомобіль SS 1, шасі і дизайн кузова якого були повністю розроблені Лайонсом, був визнаний самим спортивним зі всіх моделей Swallow. З цілого списку назв птахів і тварин, що уособлюють швидкість і потужність у поєднанні з красою і грацією, Лайонс для свого первістка вибрав Jaguar. Автомобіль SS 1 згодом став прототипом моделі SS 1 Tourer з відкритим верхом, яку називають першим по справжньому спортивним автомобілем Jaguar.

На початку 40х років автомобільне виробництво в компанії Swallow було призупинено у зв'язку з початком II Світової війни. Всі автомобільні виробники, у тому числі і компанія Swallow Sidecar, брали активну участь у виконанні військових державних замовлень.

Робота над автомобілями тимчасово припинилася, щоб поновитися в 1948 році. Правда, тепер компанія називалася інакше - Jaguar. Творці вирішили дати їй цю назву тому, що Ягуар, як ніякий інший звір виділявся серед родичів. Він повністю відповідав тим автомобілям, які готувала компанія.

Найшвидші автомобілі в світі

В цей же час компанія починає роботи над новим двигуном для своїх автомобілів - двоциліндровим двигуном. Багато в чому, дана розробка компанії була революційною, тому що саме в Jaguar першими стали впроваджувати 2-х і 4-х циліндрові двигуни в свої серійні автомобілі. У цьому ж році компанія представляє на лондонській автомобільній виставці нову модель автомобіля Jaguar, названу XK. Даний автомобіль справив фурор не тільки завдяки своєму зовнішньому вигляду, але і завдяки двигуну. Для кінця 40-х років двигун потужністю в 105 кінських сил був просто феноменальним рішенням.

Самі ж автомобілі Jaguar XK120 розвивали швидкість до 120 кілометрів на годину. Для того часу Jaguar був чимось на зразок сучасної Ferrari для нас. Швидкий і дорогою. Втім, він і зараз швидкий і дорогий, просто до нього ще додалося статностью.

На початку 50-х років компанія звертає свою увагу на світ автоперегонів. Тоді вже ставало ясно, що кращою рекламою автомобіля є участь (а ще краще перемога) в престижних гоночних змаганнях. У 1951 році виходить модель автомобіля Jaguar C-Type зі спеціальним аеродинамічним кузовом. Саме вона принесла компанії Jaguar перші перемоги в автоперегонах. У тому числі і перемогу в 51 році в легендарному змаганні 24 години Ле-Мана.

Моделі, моделі, моделі ...

У 1954 році виходить популярний кабріолет Jaguar XK140, крім того в цьому ж році починається випуск автомобілів Jaguar D-Type, які є на сьогоднішній день гордістю колекціонерів. Всього було випущено 88 таких машин. Тепер подумайте, скільки коштує сьогодні одна така?

У 1956 році королева Єлизавета II Англійської привласнила Уїльяму Лайонсу звання Королівського Дизайнера Автомобільної Індустрії. Також він був удостоєний титулу королівського лицаря за великий внесок у розвиток автомобільного виробництва країни.

У 1961 році команда дизайнерів Jaguar почала роботу над створенням приймача автомобіля D-Type. Хижі вигини цього гоночного автомобіля перетворилися в стильні, плотські лінії кузова легендарного E-Type, оснащеного двигуном XK з об'ємом 3,8 літра і повністю новою системою задньої підвіски. Jaguar E-type, один з гаряче улюблених автомобілів в історії Jaguar, вважається одним з самим яскравих виразників інноваційного мислення, стилю і передових технологій того часу.

1961 Jaguar XK E-Type викликав сенсаційний успіх на виставці в Женеві. У 1962 році автомобіль Jaguar Mark X чекав успіх на американському автомобільному ринку.

У 1968 році з'явився новий седан Jaguar XJ6 (з шестициліндровим двигуном), що завоював безліч нагород, в тому числі звання «Автомобіль року». Трохи пізніше, в 1971 році, з'явився Jaguar XJ 12 з 12-циліндровим двигуном потужністю 311 к.с., який багато років був наймогутнішою версією двигуна Jaguar.

У 1975 році з'явився Jaguar XJ-S, оснащений підвіскою E-Type, з сучасним чотиримісним салоном і могутнім 12-циліндровим двигуном. Він продовжив спортивні традиції Jaguar, вигравши чемпіонат світу в 1977 і 1978 році.

У 1986 році був представлений автомобіль XJ6 c вдосконаленим 24-клапанним алюмінієвим двигуном AJ-6 і більш сучасною електронною системою керування, яка включає бортовий комп'ютер. Безперервна робота над поліпшенням якості автомобілів Jaguar призвела до відродження традицій спортивного 6-циліндрового автомобіля Jaguar.

Справжньою сенсацією Британського мотор шоу 1988 року почали Jaguar XJ220. Перша версія цього автомобіля була створена Клиффом Рюделлом (Cliff Rudell), і була потім допрацьована Кейтом Хелфет (Keith Helfet) в 1987 році. Остаточний варіант автомобіля був представлений в 1991 році на Токійському автосалоні. Цей легендарний автомобіль, випущений обмеженим тиражем - всього 280 примірників, і по теперішній час є заповітною мрією багатьох автомобільних колекціонерів світу. Також в 1988 році відбулося відкриття підрозділу Jaguar Sport, що займається розробкою спортивних прототипів на базі серійних автомобілів Jaguar сімейства XJ 220.

1991-94 роки стали періодом розробки нового модельного ряду Jaguar. У 1993 році завод в Браунс Лейн, побудований ще в 50-ті роки, був в найкоротші терміни реконструйований для виробництва нової серії XJ. Новий двигун V12 з об'ємом в 6.0 літрів став могутнішим, сучасним і економічним у порівнянні з його предком Daimler Double Six.

У березні 1996 року в Женеві була представлена спортивна модель Jaguar XK8/XKR у версії купе і кабріолет. Цей автомобіль з новим двигуном AJ V8 поступив в продаж в жовтні і відразу привернув до себе увагу автолюбителів.

21 жовтня 1998 на мотор шоу в Бірмінгеме (Birmingham) була представлена нова модель десятиліття - седан бізнес класу Jaguar S-type. Цей повністю новий автомобіль поєднує в собі сучасні дизайнерські рішення з індивідуальними особливостями стилю Jaguar. За основу в створенні дизайну кузова цього автомобіля був узятий популярний на початку 60-х років автомобіль Jaguar Mark II.

У листопаді 2000 року керівництвом компанії було офіційно оголошено про розробку нової «найвизначнішою моделі в історії Jaguar» - повноприводного Jaguar X-Type. Поява цього автомобіля стало символом абсолютно нового майбутнього для компанії, яка вперше отримала можливість завдяки модельному ряду з 4х автомобілів боротися за лідерство на рівних умовах з іншими виробниками люксових марок.

У 2002 році на вересневому мотор шоу в Парижі відбулася презентація нової моделі Jaguar XJ. Ця сімнадцята по рахунку модель з серії XJ завдяки повністю алюмінієвому кузову стала на 200 кг легше своїх попередників і навіть однокласників. Новий Jaguar XJ є втіленням традиційного стилю Jaguar, при цьому поєднуючи витончений дизайн і розкішну обробку салону з останніми технологічними інноваціями автомобільного виробництва.

А що зараз?

Як видно з історії компанії, у неї не було якихось потрясінь або цікавих подій. Типово англійське розвиток. Jaguar завжди була досить закритою компанією, що, втім, тільки сприяло зміцненню її іміджу. Зараз у компанії не найкращі часи. Збитки, збитки і ще раз збитки. Це не рахуючи того, що криза світовій економіці знизив споживання суспільством розкішних товарів, що ще більше посилило положення компанії. Все це призвело до того, що Ford (погрузла в боргах) продав компанію індійської Tata Motors.

Угода виявилася неоднозначною, оскільки остання є найбільшим виробником дешевих автомобілів. І поки ніхто не може зрозуміти, навіщо їй знадобилася збиткова компанія, що виробляє дуже дорогі машини. У Tata запевняють, що до 2010 року не мають наміру втручатися в поточну стратегію Jaguar ... що буде далі? Поки невідомо. Одне ясно напевно - Tata докладе всі сили, щоб відновити фінансове становище Jaguar. Адже такими брендами не розкидаються ... особливо в автомобільному бізнесі.

Інші історії успіху


Комментариев пока нет!
Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр справа: код подтверждения


Олексій Баклан - власник бренду «Червона лінія», Кожне місто має свою історію і своє знамените виробництво.Тула славиться збройовим заводом, місто ... Читати ще

Подільський районний суд Києва виніс вирок співробітнику відділу Державної виконавчої служби ГУ юстиції у Київській області, який вимагав ... Читати ще

Данте Труссарді (Trussardi). Якщо спробувати в кількох словах висловити стиль будинку Trussardi, то основними поняттями тут будуть динамізм, простота ... Читати ще

Чарлз Роллс і Генрі Ройс (Rolls-Royce Motor Cars Ltd). Rolls-Royce в тому вигляді, в якому ми знаємо бренд сьогодні, ... Читати ще

Популярні статті

Нові статі

Высокий процент по вкладам

"Контракты UA": Все выше, и выше, и выше: почему банки взвинтили ставки по гривневым депозитамНаибольший доход, ... Далее

Высокие проценты по вкладам москва

У читателя может возникнуть вопрос: «Если я делаю вклад в банке, официально оформляю его всеми необходимыми документами, то какие могут ... Далее

Высокие вклады в рублях

* Консультации каждому рефералуСоветы и рекомендации по увеличению доходовКак не потерять деньгиСупер- Вклад - высокие ставки. Успей оформить. Звезда среди депозитов.Вклады в ... Далее

Высокие проценты по вкладам 2015

Высокие Проценты По Вкладам 2015Нашу группу находят по словам:О психологии легко - Как заработать на идее. Мыслим 31 окт 2007 И тогда ему ... Далее