Володимир Поперешнюк, співзасновник “Нової пошти”, висловився на підтримку учасників паливного ринку, яких звинувачують у необґрунтованому підвищенні цін на пальне.
За його словами, головною причиною високих цін на паливо є велике державне навантаження, оскільки податки, які включають акциз та ПДВ, складають понад 50% кінцевої ціни на заправках.
Поперешнюк підкреслив, що українські АЗС надають високоякісні послуги, перетворившись у повноцінні сервісні центри з ресторанами та зонами відпочинку навіть в умовах війни.
"Сьогодні наші АЗС — це не лише точки продажу пального, а й місця з ресторанами, магазинами, туалетами, зарядними станціями і зонами для відпочинку. Відтак компанії конкурують за клієнтів, намагаючись знизити ціни. Я це знаю, адже ми активно співпрацюємо, купуємо паливо у партнёів і стараємось заощадити на кожній гривні", – зазначив він.
Серед перешкод для розвитку ринку бізнесмен виділив ліцензування роздрібної та оптової торгівлі, яке штучно обмежує появу нових учасників. На його думку, державне регулювання створює бар’єри для конкуренції.
"Тому, якщо ми прагнемо зниження цін і підвищення якості пального та сервісу, потрібно дерегулювати ринок та знизити податкове навантаження", – підсумував Поперешнюк.
Крім того, Антимонопольний комітет України розпочав розслідування щодо причин підвищення цін на автозаправках на початку березня 2026 року.
Директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн прогнозує, що впродовж тижня ціни можуть зрости ще на 2–3 гривні за літр через ситуацію в Ірані. Він також зазначив, що дефіциту пального на ринку наразі немає і в березні не очікується. Експерт закликав споживачів уникати паніки, оскільки підстав для ажіотажного попиту немає.