Згідно з оцінками компанії UkrAgroConsult, річне зниження загального експорту зернових становить 16%.

Які фактори вплинули на зниження експорту?

Основною причиною фахівці вважають спеціалізовані атаки Росії на логістичну та портову інфраструктуру.

Як зазначив аналітик ринкових досліджень CM Navigator Донатас Янкаускас, незважаючи на те, що український експорт уже зазнавав труднощів протягом усього сезону, атаки росіян на порти, переробні потужності та логістику ще більше ускладнили ситуацію, зменшивши ефективну пропускну здатність, викликавши затримки та перенесення термінів постачання.

Найбільшої шкоди зазнали об’єкти в Одесі, зокрема порт “Південний”. Під час одного з авіаударів на термінал компанії Allseeds загорілося близько 30 контейнерів із борошном та олією.

Постійні обстріли змушують перевізників коригувати терміни, що знижує пропускну здатність портів. Крім того, удари по енергетичній системі призвели до масштабних відключень електроенергії, що фактично паралізувало роботу окремих причалів.

Ще одним негативним фактором стали затримки зі збором кукурудзи в Україні та жорстка цінова конкуренція з боку інших постачальників на світовому ринку.

Відповідь та адаптація

На атаки Україна відповідає контратаками по інфраструктурі противника, у тому числі по порту “Тамань” на Чорному морі, з якого здійснюється вивезення нафти, скрапленого газу, зерна, добрив та інших товарів.

Попри важкий початок січня, експерти відзначають певний оптимізм. Андрій Сізов з компанії SovEcon зазначає, що ситуація на зернових терміналах Одеси дещо стабілізувалася. Це стало можливим завдяки впровадженню потужних дизельних генераторів, які дозволяють завантажувати судна навіть під час відключень електроенергії.

Раніше повідомлялося, що низькі обсяги торговельно-купівельної активності, обмежений попит з боку імпортерів та обстріли портів, а також дефіцит електроенергії продовжують чинити тиск на експортні ціни української пшениці.