Вартість пального в Україні стрімко зросла: лише за останній місяць літр бензину та дизеля подорожчав у середньому на 4,5–5 гривень. Попри стабілізацію нафтових котирувань у світі, українські автозаправки зберігають високі ціни. Про це свідчать дані Консалтингової групи А-95.

Ціни на А-95 і дизель зросли в Україні – аналітика ринку

Першим поштовхом до зростання стала війна на Близькому Сході: після ударів Ізраїлю по Ірану світові ціни на нафту різко підскочили. Вид Brent додав у ціні 13% і перевищив позначку $78 за барель — найбільш відчутний стрибок з весни 2022 року. Світові зміни вплинули на українські ціни.

Вартість пального в Україні до початку червня та на кінець червня

Ціни на нафту впали, а пальне — не дешевшає

Після пікового зростання Brent у червні, котирування почали знижуватись — до $66 за барель, а зараз тримаються трохи нижче $70. Проте українські заправки не відреагували на це зменшенням цін.

Причина — у структурі імпорту: більшість пального надходить з європейського ринку, де ціни залишаються високими. Як зазначає в консалтинговій групі А-95, у червні був короткий період здешевлення, але він швидко завершився. Бензин у Європі коштує 785 доларів за тонну, хоча в середині червня ціна становила 770. 

Чи варто очікувати зниження цін на пальне

Здешевлення наразі не буде, попереджають аналітики. Вартість закупівлі для імпортерів залишається високою, обсяги реалізації зменшились, а прибутковість АЗС — просіла. 

Станом на початок липня середня ціна бензину марки А-95 становить 58,93 грн/л, дизельне пальне — 55,86 грн/л. Такі дані свідчать про те, що ринок зафіксувався на високих рівнях.

Фахівці прогнозують: навіть якщо ситуація на світовому ринку залишатиметься стабільною, український ринок почне реагувати на неї із затримкою. Зниження вартості, за оптимістичним сценарієм, можливе не раніше осені.

Українське пальне на шляху до Європи: ціни майже зрівнялися

Порівняння роздрібних цін на бензин і дизель в Україні та країнах Європи доказує — пальне на українських АЗС майже досягло рівня багатьох держав ЄС. Станом на початок липня 2025 року середня вартість бензину марки А-95 в Україні становить приблизно відповідає 1,20 євро при курсі на 11 липня за НБУ 49,09 грн/€. Ціна дизельного пального — 1,14 євро.

При тому ціни на бензин А-95 та дизельне пальне в різних європейських країнах станом на початок липня 2025 року відповідають наступним показникам: 

• Албанія: А-95: 1.75 €, дизель: 1.75 €,
• Андорра: А-95: 1.29 €, дизель: 1.17 €,
• Бельгія: А-95: 1.55 €, дизель: 1.67 €,
• Болгарія: А-95: 1.32 €, дизель: 1.47 €,
• Велика Британія: А-95: 1.70 €, дизель: 1.94 €,
• Греція: А-95: 1.60 €, дизель: 1.73 €,
• Данія: А-95: 2.00 €, дизель: 2.00 €,
• Естонія: А-95: 1.75 €, дизель: 1.75 €,
• Італія: А-95: 1.72 €, дизель: 1.65 €,
• Німеччина: А-95: 1.78 €, дизель: 1.76 €,
• Польща: А-95: 1.45 €, дизель: 1.49 €,
• Румунія: А-95: 1.35 €, дизель: 1.35 €,
• Фінляндія: А-95: 1.86 €, дизель: 2.00 €,
• Франція: А-95: 1.90 €, дизель: 1.87 €,
• Туреччина: А-95: 1.05 €, дизель: 1.05 €.

Так, у Польщі, з якої Україна імпортує значну частину нафтопродуктів, бензин коштує 1,45 €, дизель — 1,49 €. У Болгарії ціни дещо нижчі: 1,32 € за бензин та 1,47 € за дизель. Отже, з огляду на фактичну близькість цін і значно нижчу купівельну спроможність українців, навантаження на споживача в Україні відчутно вище.

Дивує те, що в окремих європейських країнах вартість пального навіть нижча, ніж в Україні. Наприклад, у Туреччині бензин і дизель коштують 1,05 € за літр, а в Андоррі — 1,29 € та 1,17 € відповідно. Водночас країни Північної Європи утримують найвищі ціни на ринку: Данія — 2,00 € за обидва види пального, Фінляндія — до 2,00 € за дизель, а у Франції бензин коштує майже 1,90 €.На тлі літнього попиту, який формує додаткове навантаження на бізнес, реальне зниження цін можливе лише за умови суттєвого падіння європейських котирувань, стабілізації логістики та валютного ринку.

Читати далі: Україна встановила рекорд з імпорту преміального бензину марок А-98/100 — у травні 2025 року ввезено понад 5 тисяч тонн. Це найвищий показник за останні 15 років. Чим зумовлений стрибок і що це означає для ринку — у матеріалі.