Верховна Рада не змогла ухвалити за основу законопроєкт №15348, який передбачав перегляд штрафів за перевищення швидкості. Під час голосування документ підтримали 225 народних депутатів із необхідних 226.
Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
У разі ухвалення законопроєкт мав замінити чинну систему кількох порогів відповідальності на чотири рівні штрафів, прив’язані до величини перевищення швидкості.
Штрафи пропонували прив’язати до швидкості
Законопроєкт передбачав штраф 680 грн за перевищення більш ніж на 20 км/год. Якщо швидкість була вищою за дозволену більш ніж на 40 км/год, сума мала становити 2040 грн. За перевищення більш ніж на 60 км/год пропонувалося стягувати 2720 грн, а понад 80 км/год – 3400 грн.
Окремо передбачалася відповідальність за систематичні порушення. Водієві, якого протягом року щонайменше п’ять разів притягували до відповідальності за перевищення швидкості, могли призначати 17 тисяч гривень штрафу.
Наразі за перевищення встановленої швидкості більш ніж на 20 км/год передбачено 340 грн, а більш ніж на 50 км/год – 1700 грн.
Альтернативний законопроєкт також не набрав голосів
Парламент окремо розглянув альтернативний документ №15348-1. Він отримав лише 198 голосів і також не був прийнятий за основу.
Таким чином, запропоновані зміни до відповідальності за перевищення швидкості поки не набули чинності, а розміри штрафів залишаються такими, як передбачено чинними правилами.
Голосування відбулося після смертельних ДТП у Києві
Питання посилення відповідальності за швидкісні порушення розглядалося на тлі резонансних аварій у столиці. Так, 5 червня на Чоколівському бульварі автомобіль, який, за даними слідства, рухався зі швидкістю близько 150 км/год, виїхав на пішохідну частину. Унаслідок аварії загинули четверо людей.
Ще одна смертельна ДТП сталася 19 серпня на тому самому бульварі. Volkswagen зіткнувся з маршрутним автобусом і опинився на зупинці громадського транспорту. Загинули дві жінки, ще четверо людей отримали травми.
Тема контролю швидкості залишається актуальною і після голосування. Отже, 31 серпня в Києві та Київській області знову почали працювати “фантомні патрулі”, які за перший день зафіксували 810 порушень правил дорожнього руху.