Кабінет Міністрів України ухвалив рішення щодо спрощення логістики для аграрного бізнесу, дозволивши водіям вантажних автомобілів та автобусів керувати сільськогосподарською технікою без отримання окремого посвідчення тракториста-машиніста. Відповідне рішення дозволить аграріям швидше знаходити робітників під час виконання польових робіт в умовах гострої нестачі професійних механізаторів.
Про це повідомляє Міністерство аграрної політики та продовольства України.
Як працюватимуть нові правила
Згідно з урядовою постановою, спрощена процедура діятиме протягом усього періоду воєнного стану та ще 90 днів після його скасування. Відтепер водії, які мають відкриті “вантажні” та “автобусні” категорії (С1, С, D1 або D), отримують право легально виїжджати на районні автомобільні дороги місцевого значення та керувати:
- тракторами будь-якої потужності (до та понад 73,5 кВт);
- самохідними зерно-, кукурудзо- та кормозбиральними комбайнами;
- спеціалізованою технікою для збирання коренеплодів, картоплі, овочів, фруктів і ягід (агрокатегорії А1, А2, В1, В2, В3).
Відповідь на кадровий дефіцит
До ухвалення цих змін отримання посвідчення тракториста-машиніста за стандартною процедурою займало від 5 до 10 місяців. Але такі строки на тлі мобілізації створювали ще більший дефіцит робочих рук під час посівних та збиральних кампаній.
Міністр аграрної політики Тарас Висоцький підкреслив, що це довгоочікуваний крок із дерегуляції, про який фермери особисто просили керівництво держави задля гнучкішої організації праці.
Окрім розв’язання кадрової проблеми, скасування бюрократичного бар’єра має пришвидшити й перекидання техніки між полями. Це особливо важливо для агропідприємств у прифронтових регіонах, де через безпекові ризики машини доводиться постійно переміщувати для захисту техніки та збереження врожаю.
Нагадаємо, раніше Bussines News писало про те, що Україні бракує фахівців для підготовки до зими.