Український ринок нових легковиків у серпні різко знизив активність. За місяць було реалізовано близько 5 тисяч автомобілів, що на 27% менше, ніж у серпні минулого року.
Про це повідомляє “Укравтопром”.
Порівняно з липнем падіння виявилося менш тривалим за часовим масштабом, але не менш помітним – мінус 14% за один місяць. Такий результат свідчить про суттєве уповільнення попиту на нові автомобілі після літнього пожвавлення.
Одна модель випередила найближчого конкурента майже на 150 машин
Найбільший попит у серпні традиційно припав на кросовер Toyota RAV-4. Дилери продали 445 автомобілів цієї моделі.
Другу позицію посів Renault Duster – 298 машин. Третім став Skoda Octavia, результат якої становив 227 автомобілів.
Далі рейтинг розподілився між кросоверами, седанами та позашляховиками. Hyundai Tucson знайшов 204 покупців, Skoda Kodiaq і Toyota Camry – по 180. Ще по 154 автомобілі продали Toyota Land Cruiser Prado та Toyota Yaris Cross. Замикають десятку BYD Sea Lion 06 із 132 проданими авто та Mazda CX-5, результат якої становив 120 машин.
Китайські бренди вже пробиваються у верхівку
Показовою деталлю серпневого рейтингу стала присутність BYD серед десяти найпопулярніших моделей. Це означає, що навіть на тлі загального скорочення продажів український покупець продовжує розглядати нові бренди поряд із традиційними лідерами ринку.
Серпневі цифри загалом вказують на те, що покупці не відмовляються від нових автомобілів, але темпи придбання помітно знизилися. Це може стати важливим сигналом для імпортерів і дилерських мереж напередодні осіннього сезону.
Нагадаємо, у липні 2026 року автопарк України поповнили понад 3,9 тис. автомобілів на електротязі (BEV). Попри стабільний інтерес до “зелених” авто, ринок продемонстрував суттєве охолодження: порівняно з липнем минулого року попит на електромобілі скоротився на 44%.