Кабінет міністрів визначив основні напрями розвитку цивільної авіації до 2030 року, схваливши галузеву стратегію, яка має стати дорожньою картою для відновлення авіаційної системи після завершення воєнних ризиків.

Про це повідомив міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Документ не передбачає конкретної дати повернення регулярних рейсів. Його завдання – підготувати інфраструктуру, нормативну базу та державні механізми, щоб авіаційна галузь могла оперативно відновити роботу, коли це дозволять умови безпеки.

Ставку роблять на сучасну авіаційну систему європейського зразка

Програма передбачає комплексне оновлення цивільної авіації. Йдеться про модернізацію аеропортів, розвиток аеронавігаційних систем, впровадження сучасних технологій управління повітряним рухом, а також інтеграцію української авіаційної інфраструктури до єдиного авіаційного простору Європейського Союзу.

Окремий блок реформи стосується гармонізації українського законодавства із міжнародними нормами та стандартами Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO).

Запуск польотів координуватиме спеціальний центр

Одночасно зі схваленням стратегії уряд створив міжвідомчий координаційний центр, який відповідатиме за практичну підготовку до відновлення цивільного авіасполучення. Він координуватиме підготовку об’єктів інфраструктури, розробку процедур безпеки та взаємодію між усіма структурами, які братимуть участь у майбутньому відкритті повітряного простору.

Безпековий фактор залишається визначальним

Уряд наголошує, що жодних рішень щодо відновлення регулярних пасажирських перевезень наразі не ухвалюється. Повернення цивільної авіації можливе лише після того, як рівень безпеки дозволить гарантувати захист пасажирів, екіпажів та авіаційної інфраструктури.

Саме тому нинішня стратегія розглядається як етап підготовки, а не сигнал до швидкого відкриття українського неба.

Після війни галузь планують будувати за новими принципами

Очікується, що реалізація стратегії дозволить створити більш конкурентний авіаційний ринок, підвищити якість транспортної інфраструктури, поглибити інтеграцію з європейським авіапростором та забезпечити довгостроковий розвиток галузі відповідно до міжнародних стандартів.